形あるもの、必ず大なり小なり壊れます。建材の修理・メンテナンスのアドバイスや、過去の実績などを紹介しよう！意外とみなさん知ってるようで知りません。
ハトムギをご存知だと思いますが、 自然の姿はなかなかお目にとまることはないかも。 我が家ではずいぶん昔に栽培していたのですが、 今では自然に任せてのびのび生育しています。 成熟した実は黒色で、大きさは黒大豆くらい、 表面はツルツルして輝いていますよ。 ハトムギに含まれる漢方...
田舎の一軒家/こだわり農家
広島のいいお店を、みんなでどんどん紹介していきませんか。 いい情報交換が出来る場所にしていきたいので、みなさんよろしくお願いします。
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参加メンバー 2人
中国地方の最高峰・伯耆大山に登る試みは失敗したが、その雪の山容を遥拝しました。 蒜山高原からの大山、烏ケ山の尖峰、桝水高原からの伯耆富士といろんな大山の風景をご紹介。
テーマ投稿数 4件
参加メンバー 2人
足立コレクションで有名な、芸実品は、広大な名庭園の中の展示室にありました。 世界的に有名な庭園と日本画展室を持っている足立美術館、島根の安来市に所在します。
テーマ投稿数 1件
参加メンバー 1人
一畑電車は、風光明美な宍道湖の北を走る、松江しんじ湖温泉駅〜出雲市駅を結ぶ北松江線と、歴史ある出雲大社に行ける川跡駅〜出雲大社前駅を結ぶ大社線の2路線を持つ鉄道会社です。 2006年3月31日まで「一畑電気鉄道」を名乗っていましたが、鉄道部門分社化の為、現在「一畑電車」と名乗っています。 企画乗車券として、1日全区間乗降自由で和紙風の記念になるきっぷ「一畑電車フリー乗車券」や、沿線の観光施設とフリー乗車券がセットになったきっぷ、更には3日間3000円で一畑電車や周辺のバス乗り放題のきっぷの発売を行っています。 また、終日自転車持ち込み可、電車アテンダント導入などのサービスを行っています。 そして2010年、『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の舞台として一畑電車が選ばれ、一時乗客数が増加しました。 更に、営業運転から引退した日本最古級の車両デハニ50形を利用して、一般客に体験運転をさせる試みも行われています。 しかし、一畑電車の経営状況は非常に厳しい状態です。 山陰地方に御旅行の際は、是非一畑電車を御利用下さい。
テーマ投稿数 45件
参加メンバー 5人
広島県福山市の不動産情報です。 売買物件を中心にご紹介しましょう♪
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参加メンバー 2人
広島県福山市 賃貸情報マンション アパート貸家などをご紹介しましょう(*^_^*)
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参加メンバー 1人
広島県福山市全般の記事◎ イベント・人・お店・情報等 福山に関わる内容の記事。
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広島県府中市全般の記事◎ イベント・人・お店・情報等 府中に関わる内容の記事。
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広島県尾道市全般の記事◎ イベント・人・お店・情報等 尾道に関わる内容の記事。
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参加メンバー 3人
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参加メンバー 1人
ハトムギをご存知だと思いますが、 自然の姿はなかなかお目にとまることはないかも。 我が家ではずいぶん昔に栽培していたのですが、 今では自然に任せてのびのび生育しています。 成熟した実は黒色で、大きさは黒大豆くらい、 表面はツルツルして輝いていますよ。 ハトムギに含まれる漢方...
秋はブドウのシーズンですが、 ちょうどブドウの味が懐かしくなるこの頃、 そこで、今収穫されるブドウの一つが この紫苑です。 「しえん」と読みます。 細長～い赤紫の粒。 さっぱりして、甘いです。 田舎の一軒家／こだわり農家ではもの珍しさに ブドウ畑の一角に二本植えて二年目、 ...
本日もお読みくださいましてありがとうございます！ 岡山県井原市の隠れ家サロン＆スクール アロマのしずくLaboratory*の高杉由起子です❤️ 昨日…
「地域生活（街） 中国地方ブログ」 カテゴリー一覧
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犬だい好きだよ！広島・岡山・山口
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広島のいいお店を、みんなでどんどん紹介していきませんか。 いい情報交換が出来る場所にしていきたいので、みなさんよろしくお願いします。
中国地方の最高峰・伯耆大山に登る試みは失敗したが、その雪の山容を遥拝しました。 蒜山高原からの大山、烏ケ山の尖峰、桝水高原からの伯耆富士といろんな大山の風景をご紹介。
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一畑電車は、風光明美な宍道湖の北を走る、松江しんじ湖温泉駅〜出雲市駅を結ぶ北松江線と、歴史ある出雲大社に行ける川跡駅〜出雲大社前駅を結ぶ大社線の2路線を持つ鉄道会社です。 2006年3月31日まで「一畑電気鉄道」を名乗っていましたが、鉄道部門分社化の為、現在「一畑電車」と名乗っています。 企画乗車券として、1日全区間乗降自由で和紙風の記念になるきっぷ「一畑電車フリー乗車券」や、沿線の観光施設とフリー乗車券がセットになったきっぷ、更には3日間3000円で一畑電車や周辺のバス乗り放題のきっぷの発売を行っています。 また、終日自転車持ち込み可、電車アテンダント導入などのサービスを行っています。 そして2010年、『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の舞台として一畑電車が選ばれ、一時乗客数が増加しました。 更に、営業運転から引退した日本最古級の車両デハニ50形を利用して、一般客に体験運転をさせる試みも行われています。 しかし、一畑電車の経営状況は非常に厳しい状態です。 山陰地方に御旅行の際は、是非一畑電車を御利用下さい。
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